Objetivo de servicio: Acogida del pasajero con movilidad reducida o discapacitado en tiempos congruentes.
| PASAJEROS CON RESERVA | PASAJEROS SIN RESERVA | ||
| SALIDAS | El 80% de los casos de los PRM no tienen que esperar mas de 5 minutos desde la solicitud de asistencia cerca de los puntos desinados. El 90% de los PRM no tienen que esperar mas de 10 minutos desde la solicitud de asistencia cerca de los puntos desinados. El 100% de los PRM no tienen que esperar mas de 20 minutos desde la solicitud de la asistencia cerca de los puntos desinados | El 80% de los PRM no tienen que esperar mas de los 20 minutos desde la solicitud de asistencia cerca de los puntos desinados. | |
| LLEGADAS |
| En el 100% de los casos los PRM no tienen que esperar mas de 10 minutos desde la salida de lo ultimo pasajero. |
Se recuerda que los estándares de calidad del servicio se refieren a los pasajeros con reserva del servicio, que deberá ser obligatoriamente efectuada por los transportistas con que se viaja.
El pasajero entonces tiene que pedir el servicio a la compañía aérea con la cual se efectua la reserva del vuelo con un preaviso de al menos 48 horas por la hora del vuelo publicada; la compañía aérea tendrà que reservar en los Aeropuertos de Puglia el servicio de asistencia.
En caso eso no se realice, los pasajeros tienen el derecho al servicio por la parte del personal especializado, aunque con tiempos de espera diferentes de los estandares fijados.
| WCHR (WHEELCHAIR RAMP) | Pasajero que puede caminar de forma independiente dentro del avión y subir y bajar escaleras, pero necesita una silla de ruedas u otro medio de transporte para recorrer largas distancias dentro de la terminal. | |
| WCHS (WHEELCHAIR STAIR) | Pasajero que puede caminar de forma independiente dentro del avión, pero no puede subir o bajar escaleras y necesita una silla de ruedas u otro medio de transporte para desplazarse dentro de la terminal. | |
| WCHC (WHEELCHAIR COMPLETELY) |
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| Pasajero con discapacidad auditiva o discapacidad auditiva y del habla. | ||
| BLIND | Pasajero con minusvalía de la vista (distinguir no vedente y ipovedente | |
| DEAF/BLIND | Pasajero con minusvalía de la vista y de lo oído y que necesita de asistencia de un acompañante para desplazarse. | |
| DPNA | Pasajeros con problemas intelectuales o conductuales. |
En los aeropuertos de Bari y Brindisi, la activación del servicio de asistencia por personal especializado puede realizarse a través de los siguientes canales:
Como explica el Reglamento, Aeropuertos de Apulia ha comprometido en garantizar un conjunto de servicios y medidas que permitan a los pasajeros con discapacidad y movilidad reducida:
En caso de falta de aplicación de las protecciones previstas, el pasajero debe dirigir su reclamación en primera instancia a la compañía aérea. Posteriormente, en ausencia de respuestas adecuadas sobre presuntas violaciones, el pasajero podrá presentar queja formal a Enac, entidad designado por el Estado Italiano organismo responsable del respeto de los derechos del pasajero con discapacidad o con movilidad reducida. La plena aplicación del Reglamento que prevé otras formas de protección y asistencia comenzará el 26 de julio de 2008. Online www.ENAC-italia.it es posible consultar todos los textos legislativos que hace referencia la presente «Guía rápida» así como las direcciones de la estructura central y las sedes periféricas de Entidad; está también disponible un video de presentación de la Comisión Europea, Dirección General de energía y los transportes.En caso de falta de aplicación de las protecciones previstas, el pasajero debe dirigir su reclamación en primera instancia a la compañía aérea y posteriormente a ENAC (Entidad Nacional de Aviación Civil), ENAC, a través de su sitio web, ofrece información sobre los derechos de los pasajeros con discapacidad o movilidad reducida en el transporte aéreo, así como sobre la forma de presentar una reclamación a través del sitio. En el sitio web de la Unión Europea se ofrece otra información útil